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華爾街日報報導(dǎo)，今年全球原油需求增長幅度，因為油價大跌而創(chuàng)5年新高，但專家預(yù)期在中國等亞洲新興市場需求放緩下，明年全球原油需求增長幅度，可能較今年銳減約三分之一，對已經(jīng)呈現(xiàn)供過于求的原油市場行情繼續(xù)構(gòu)成壓力。

因短空回補(bǔ)，國際油價周四(10月22日)揚升，紐約西德州中級原油每桶上漲逾1%，報45.71美元。倫敦布蘭特原油上漲1%，報48.36美元。

國際油價自2014年中以來大跌，提振了開車族、消費者和企業(yè)對燃料的需求。但專家認(rèn)為中國等亞洲多國的經(jīng)濟(jì)放緩，會繼續(xù)打擊市場需求。但需求增幅會放緩至什么程度，專家沒有一致看法。

美國銀行財富管理的資深投資策略師哈沃夫(Rob Haworth)說，雖然今年原油需求出現(xiàn)成長，但明年能否維持這成長趨勢卻是一大問題。

國際能源總署(IEA)預(yù)測，明年全球平均每天原油需求只會增長120萬桶，與今年的每天成長180萬桶的5年新高水準(zhǔn)相較，增幅將減少約三分之一。

石油輸出國家組織(OPEC)預(yù)估明年平均每天需求成長125萬桶，部份專家的預(yù)估都低于此水準(zhǔn)。

雖然美國今年原油生產(chǎn)量已經(jīng)減少，但從沙烏地阿拉伯到俄羅斯等產(chǎn)油大國，不斷增產(chǎn)來捍衛(wèi)其市占率，讓原油供應(yīng)持續(xù)供過于求。與此同時，全球原油需求增長情況卻繼續(xù)減緩，都給油價很大壓力。

國際貨幣基金(IMF)把今年全球經(jīng)濟(jì)成長率預(yù)測，從原先的成長3.3%調(diào)降至3.1%，為金融危機(jī)以來最低增幅。全球經(jīng)濟(jì)放緩將增加油市的不確定性。

今年來，原油需求強(qiáng)勁的主因，是油價大跌令美國汽油價較去年大跌三分之一，刺激美國民眾對耗油量大的運動休旅車的需求，以及中國等國家趁油價大跌機(jī)會去充實其戰(zhàn)略原油儲備。